Waste Shipment Regulation
Economische groei en globalisering hebben geleid tot een wereldwijde toename van afvaltransporten over de grenzen heen, over de weg, per spoor en per boot.
Herziening van de Waste Shipment Regulation
In november 2023 bereikten de Europese Raad, de Commissie en het Parlement een voorlopig akkoord over de uitvoer van afval buiten de Europese Unie. Deze nieuwe verordening versterkt de regels voor de uitvoer van afval buiten de Europese Unie, in het bijzonder voor kunststofafval.
uitvoer van kunststofafval (vanaf eind 2026)
- De uitvoer van kunststofafval uit de EU naar niet-OESO-landen is verboden.
- De uitvoer van kunststofafval uit de EU naar OESO-landen is toegestaan, maar onderworpen aan een kennisgevingsprocedure.
voor alle andere soorten afval
- Export van gevaarlijk afval en afval die bijzondere aandacht blijft verboden,
- Export van groene-lijst afval mag niet naar niet-OESO landen tenzij:
- het land expliciet aanvraagt dit afval te willen ontvangen
- het land aantoont dit afval op een milieuvriendelijke wijze te kunnen verwerken zonder dat dit een impact heeft op de verwerking van lokaal afval,
- het bedrijf dat de verwerking zal doen in dat niet-OESO land voorafgaandelijk een audit heeft ondergaan die aantoont dat deze het afval op een milieuverantwoorde manier kan verwerken.
Wanneer treden de nieuwe regels in werking?
Deze verordenig werd goedgekeurd in de eerste helft van 2024 en tredt in werking in de eerste helft van 2025.
Ten vroegste 5 jaar na de inwerkingtreding van de verordening kan een niet-OESO-land een afwijking aanvragen, op voorwaarde dat het kan aantonen dat het het afval op een milieuvriendelijke manier kan verwerken en dat er geen gevolgen zijn voor de goede verwerking van lokaal kunststofafval.